Servicio automotriz formación escritor

Formación para un puesto de asesor de servicio puede tardar varios días hasta varias semanas. La cantidad de tiempo necesaria se basa en las capacidades de aprendizaje asesor general y su capacidad para hacerse popular. La mayoría de los asesores se les paga un sueldo o salario por hora de formación, pero recibe una comisión adicional y posibles programas de bonificación después. De contestar el teléfono a citar hora y venta de trabajos de mantenimiento, hay mucho que aprender. Capacidad mecánica no es necesaria, pero el servicio al cliente y capacidad de ventas son la base para una carrera exitosa asesor.

El asesor de formación aprende a citar hora y fletes de los trabajos de mantenimiento. Si el uso de un programa informático o un libro de trabajo, el asesor tiene que aprender cómo juzgar el tiempo de trabajo. Mucho de esto proviene de la experiencia. Si un reemplazo junta de culata requiere 32 horas el tiempo de trabajo, pero las partes necesitan orden y el vehículo está oxidada, es seguro asumir que el cliente puede pagar por 40 horas de trabajo a causa de complicaciones asociadas a la oxidación y la disponibilidad de piezas. El escritor de servicio se aconseja y se indica en el principio y debe continuar a pedir ayuda hasta que se sienta cómodo y familiarizado con los tiempos de trabajo. Guías hora de trabajo ayudan a determinar los precios, también. Esta fluctúa por el estado y las diferentes áreas en el medio, pero si el tipo de trabajo es de $ 90 por hora y la mano de obra es igual a 32 horas, el asesor debe citar al menos 2.880 dólares, además de piezas y fiscales.

Si el consejero trabaja en un concesionario o taller independiente, hay programas de computadora en lugar de hacer el seguimiento de clientes y documentación de trabajo. El asesor imprime una orden de reparación o servicio, también conocido como RO o algo así, que se le da a un técnico de servicio para la explicación y se dobla como un recibo del cliente. El asesor tiene el nombre del cliente, dirección, número de teléfono de contacto mejor, y la información del vehículo, como el número de identificación del vehículo, marca y año del modelo. El asesor tiene que registrar con precisión y descriptivamente las preocupaciones de los clientes a poner en el ordenador y transmitir a los técnicos para resolver. Muchos de los reclamos de garantía se presentan también en línea.

Para los concesionarios, los vehículos nuevos con garantía de fábrica cubiertos-reparaciones son comunes. Para los talleres independientes y concesionarios, garantías extendidas son honrados. El asesor de servicio debe presentar las reclamaciones y esperar a que las aprobaciones de reparación de cubiertas. Todos los documentos necesarios deben firmar, y un profundo documentación se envía al proveedor de la garantía. A menudo basada en Internet, algunas compañías de garantía necesitamos documentación enviada por fax con la documentación que sea necesaria para aprobar y pagar por la reparación del vehículo. Debido al gran número de compañías de garantía, este proceso puede implicar un largo entrenamiento hasta que el consejero se siente cómodo con todos los procedimientos.

El asesor menudo organiza el trabajo diario para el día de un técnico. Se programará en consecuencia, asegurándose de que el trabajo de la debida atención a que el técnico de la derecha, ya que algunos son más avanzados que otros. El asesor es totalmente responsable de las preocupaciones del cliente retransmitir a un técnico para que las preocupaciones se atiendan plenamente. Esta es una parte relativamente rápido de la formación — el asesor puede hacerse una simple lista de lo que hace que los trabajos de mecánico y simplemente asegurarse de que ella está pidiendo un montón de preguntas al cliente para aclarar cualquier problema.

Un consejero es también un vendedor. Los asesores deben aumentar las ventas, o tratar de vender más trabajo, además de lo que ya se está haciendo, para que la comisión y tratar de llegar a los programas de bonificación, si están en su lugar. Por ejemplo, si un cliente necesita dos nuevos neumáticos, el asesor puede tratar de vender cuatro más el tiempo de mano de obra para la instalación. Los asesores se les paga por su cantidad de ventas. Además de up-selling a trabajar en el coche, a veces hay incentivos del fabricante para la venta de un producto específico. Cuando un cliente llega por una escalera de transmisión, por ejemplo, el consejero puede recomendar una determinada marca para ganar más dinero. Formación probablemente implicará escuchar otro asesor al principio hasta que el nuevo consejero es cómodo hacer un lanzamiento al cliente.

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